全焊接球閥的泄露情況-瑞柯斯

  全焊接球閥的泄漏問題

  全焊接球閥內漏一般都是由閥座或閥芯密封面有損傷引起的，這個問題可以研磨閥座或閥芯密封面，但還有一種情況，如果是電動則有可能閥門行程沒有設置好。外漏要看什么地方漏，如果閥門本體漏就只能換閥門了。

  外漏好處理，對于中法蘭漏的，把中法蘭的螺栓再擰緊，如果還不行，就要打開看看中法蘭的墊片是否有損壞，對于填料處漏，要緊填料壓蓋，如果填料太松，就要再加填料，如果直接是體上就漏，低壓力的話可以焊接，如果是高壓力就直接放棄。對于內漏問題，情況不好確定，一、可能沒有關死，再用力關緊；二、閥座密封損壞，這個就要重新研磨，對于閥芯損壞的，要看沖刷損壞還是被介質撞擊損壞，但兩者都要重新補焊密封面。

  填料處外漏的話，擰緊或者改換填料，我們這時候不能停車都采用帶壓堵漏的。

  全焊接球閥有很多泄漏點，外漏大多數情況下是從壓蓋漏，把壓蓋打開再補充或換填料，再把壓蓋上緊應該就不漏了。內漏就是里面閥芯上面的密封面壞了，但實際告訴我們，內漏有可能是有硬物卡在閥芯上面，造成了內漏，具體處理的方法是將閥門打開再關閉，反復來回幾次把硬物沖走就可以了。如果是閥門自身的問題，就要選擇合適的時間更換閥門。

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