攀枝花鞍鐵高頻邊軟軸搗固機ND-4.2*4鐵路施工設備

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　　"　　ND-4.2*4高頻邊軟軸搗固機是一種新型鐵路養(yǎng)路機械，適用于無電源狀況下單邊的鐵道線路維修施工，也能夠用于道岔的維護作業(yè)。

　　搗固機由汽油機，離心式離合器，帶傳動機構，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機架等局部組成。本機選用汽油機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內).軟軸接頭(與振搗棒內的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管，聯(lián)接頭(工作時插入機頭孔內).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消弭振動，便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機固定在機架中間，機架上有皮帶罩和防護罩，還有兩個抬把，能夠便利地上.下道。

　　工作原理

　　汽油機的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉和公轉運動，偏心旋轉的滾錐產(chǎn)生向心力經(jīng)過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳送給鎬體和鎬頭，構成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克制或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)活動狀態(tài)，開端相對運動和重新排列。經(jīng)過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而到達密實的目的。

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