預(yù)計(jì)2017年我國(guó)裝備工業(yè)生產(chǎn)、出口增速將繼續(xù)回升。賽迪智庫(kù)專家近日預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)裝備工業(yè)將加快發(fā)展，工業(yè)增加值增速同比繼續(xù)回升，全年有望保持在11%左右；出口交貨值將實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2017年全年累計(jì)增幅在2%左右。
專家認(rèn)為，我國(guó)裝備工業(yè)將呈現(xiàn)新的發(fā)展形態(tài)和趨勢(shì)，軌道交通裝備、增材制造、通用航空等將成為新增長(zhǎng)亮點(diǎn)。汽車工業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，機(jī)械工業(yè)運(yùn)行延續(xù)分化走勢(shì)，船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn)，智能制造加速發(fā)展，高端裝備創(chuàng)新發(fā)展將出現(xiàn)新起色。
今年機(jī)遇大于挑戰(zhàn)
2016年是“十三五”規(guī)劃開局之年，在一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策刺激下，我國(guó)裝備工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。展望2017年，我國(guó)裝備工業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，既有國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)平穩(wěn)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)等積極因素，也有國(guó)內(nèi)外需求持續(xù)低迷、企業(yè)面臨的困難超出預(yù)期等不利因素，但總體上機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
盡管國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，但隨著我國(guó)三大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略及加快國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作等逐步深入實(shí)施和加快落實(shí)，新的增長(zhǎng)點(diǎn)、增長(zhǎng)極、增長(zhǎng)帶將逐步形成，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策的促進(jìn)因素逐步顯現(xiàn)。特別是《中國(guó)制造2025》相關(guān)配套“工業(yè)強(qiáng)基”、“智能制造”等五大專項(xiàng)工程的實(shí)施，將加快裝備工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。在出口方面，2017年全球經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇趨勢(shì)難以改善，但由于“十三五”時(shí)期我國(guó)將把裝備工業(yè)作為新的出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展，“一帶一路”戰(zhàn)略與《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》加快實(shí)施，我國(guó)裝備產(chǎn)品出口增速有望加快回升。
各子行業(yè)將延續(xù)分化走勢(shì)
2016年，機(jī)械工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持了小幅上升的態(tài)勢(shì)，但行業(yè)間運(yùn)行走勢(shì)分化更為突出。工程機(jī)械行業(yè)總體上依然困難，尤其是大中型企業(yè)效益下滑局面尚未改變，虧損面繼續(xù)擴(kuò)大；石化通用機(jī)械行業(yè)訂單持續(xù)不足，行業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)下滑；機(jī)床行業(yè)依然低迷；儀器儀表、電工電器行業(yè)在市場(chǎng)需求、政策利好和發(fā)電、輸變電領(lǐng)域大規(guī)模升級(jí)改造推動(dòng)下，對(duì)促進(jìn)機(jī)械工業(yè)平穩(wěn)向好起到了拉動(dòng)作用。預(yù)計(jì)2017年，影響行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素仍然較多，對(duì)外貿(mào)易需求不旺，投資下滑趨勢(shì)不會(huì)有明顯改善，行業(yè)運(yùn)行下行壓力依然較大。但隨著國(guó)家宏觀調(diào)控政策逐步到位，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將有望延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
同時(shí)，一些機(jī)械行業(yè)將延續(xù)增長(zhǎng)分化走勢(shì)：工程機(jī)械、重型機(jī)械、礦山機(jī)械、石化設(shè)備、常規(guī)發(fā)電裝備等傳統(tǒng)投資類產(chǎn)品以及機(jī)床、交流電動(dòng)機(jī)、低壓電器、電線電纜、中小型普通農(nóng)機(jī)產(chǎn)品等產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩行業(yè)將延續(xù)下降趨勢(shì)，國(guó)家重點(diǎn)支持的新型農(nóng)業(yè)機(jī)械、節(jié)能環(huán)保裝備、文物保護(hù)裝備、現(xiàn)代物流設(shè)備、醫(yī)療器械等將加快增長(zhǎng)。
船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn)
2016年，受全球航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，船舶和海洋工程裝備增長(zhǎng)壓力較大。上半年，在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低位反彈的帶動(dòng)下，我國(guó)新承接船舶訂單回升明顯，造船完工量同比降幅收窄，三大指標(biāo)呈現(xiàn)一升兩降的發(fā)展態(tài)勢(shì)。進(jìn)入10月份，發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)放緩，國(guó)際大宗貨物市場(chǎng)需求端購(gòu)買力不足等原因?qū)е氯蚝竭\(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)低迷，加上新船價(jià)格持續(xù)低位徘徊，船舶企業(yè)交船難、融資難等問(wèn)題突出，船舶工業(yè)三大指標(biāo)同比下降，面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。
預(yù)計(jì)2017年，國(guó)際船市新一輪大調(diào)整持續(xù)深入，產(chǎn)業(yè)調(diào)整周期的特征不斷顯現(xiàn)，需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一些趨向性變化，散貨船等常規(guī)船型需求仍然乏力，LNG船、新型環(huán)保的運(yùn)輸船將保持旺盛需求，汽車運(yùn)輸船、遠(yuǎn)洋漁船、豪華游輪等需求增長(zhǎng)將表現(xiàn)明顯。綜合來(lái)看，受《船舶行業(yè)規(guī)范條件》的實(shí)施、國(guó)家關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩等政策的逐項(xiàng)落實(shí)，2017年造船完工量增速、手持訂單降幅將進(jìn)一步收窄，新接訂單量將小幅回升。
智能制造將加速發(fā)展
預(yù)計(jì)2017年，隨著各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策將智能制造提高到新的高度，各領(lǐng)域智能制造推進(jìn)路線進(jìn)一步明確，以及中德合作的進(jìn)一步加深，開放、共享、協(xié)作的智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)將逐步形成。高端裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、高性能醫(yī)療器械等裝備制造商與用戶聯(lián)合開發(fā)所需成套裝備的模式將得到推廣。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等智能制造新模式將不斷成熟。
專家認(rèn)為，我國(guó)裝備工業(yè)將呈現(xiàn)新的發(fā)展形態(tài)和趨勢(shì)，軌道交通裝備、增材制造、通用航空等將成為新增長(zhǎng)亮點(diǎn)。汽車工業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，機(jī)械工業(yè)運(yùn)行延續(xù)分化走勢(shì)，船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn)，智能制造加速發(fā)展，高端裝備創(chuàng)新發(fā)展將出現(xiàn)新起色。
今年機(jī)遇大于挑戰(zhàn)
2016年是“十三五”規(guī)劃開局之年，在一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策刺激下，我國(guó)裝備工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。展望2017年，我國(guó)裝備工業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，既有國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)平穩(wěn)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)等積極因素，也有國(guó)內(nèi)外需求持續(xù)低迷、企業(yè)面臨的困難超出預(yù)期等不利因素，但總體上機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
盡管國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，但隨著我國(guó)三大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略及加快國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作等逐步深入實(shí)施和加快落實(shí)，新的增長(zhǎng)點(diǎn)、增長(zhǎng)極、增長(zhǎng)帶將逐步形成，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策的促進(jìn)因素逐步顯現(xiàn)。特別是《中國(guó)制造2025》相關(guān)配套“工業(yè)強(qiáng)基”、“智能制造”等五大專項(xiàng)工程的實(shí)施，將加快裝備工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。在出口方面，2017年全球經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇趨勢(shì)難以改善，但由于“十三五”時(shí)期我國(guó)將把裝備工業(yè)作為新的出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展，“一帶一路”戰(zhàn)略與《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》加快實(shí)施，我國(guó)裝備產(chǎn)品出口增速有望加快回升。
各子行業(yè)將延續(xù)分化走勢(shì)
2016年，機(jī)械工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持了小幅上升的態(tài)勢(shì)，但行業(yè)間運(yùn)行走勢(shì)分化更為突出。工程機(jī)械行業(yè)總體上依然困難，尤其是大中型企業(yè)效益下滑局面尚未改變，虧損面繼續(xù)擴(kuò)大；石化通用機(jī)械行業(yè)訂單持續(xù)不足，行業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)下滑；機(jī)床行業(yè)依然低迷；儀器儀表、電工電器行業(yè)在市場(chǎng)需求、政策利好和發(fā)電、輸變電領(lǐng)域大規(guī)模升級(jí)改造推動(dòng)下，對(duì)促進(jìn)機(jī)械工業(yè)平穩(wěn)向好起到了拉動(dòng)作用。預(yù)計(jì)2017年，影響行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素仍然較多，對(duì)外貿(mào)易需求不旺，投資下滑趨勢(shì)不會(huì)有明顯改善，行業(yè)運(yùn)行下行壓力依然較大。但隨著國(guó)家宏觀調(diào)控政策逐步到位，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將有望延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
同時(shí)，一些機(jī)械行業(yè)將延續(xù)增長(zhǎng)分化走勢(shì)：工程機(jī)械、重型機(jī)械、礦山機(jī)械、石化設(shè)備、常規(guī)發(fā)電裝備等傳統(tǒng)投資類產(chǎn)品以及機(jī)床、交流電動(dòng)機(jī)、低壓電器、電線電纜、中小型普通農(nóng)機(jī)產(chǎn)品等產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩行業(yè)將延續(xù)下降趨勢(shì)，國(guó)家重點(diǎn)支持的新型農(nóng)業(yè)機(jī)械、節(jié)能環(huán)保裝備、文物保護(hù)裝備、現(xiàn)代物流設(shè)備、醫(yī)療器械等將加快增長(zhǎng)。
船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn)
2016年，受全球航運(yùn)市場(chǎng)低迷影響，船舶和海洋工程裝備增長(zhǎng)壓力較大。上半年，在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)低位反彈的帶動(dòng)下，我國(guó)新承接船舶訂單回升明顯，造船完工量同比降幅收窄，三大指標(biāo)呈現(xiàn)一升兩降的發(fā)展態(tài)勢(shì)。進(jìn)入10月份，發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)放緩，國(guó)際大宗貨物市場(chǎng)需求端購(gòu)買力不足等原因?qū)е氯蚝竭\(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)低迷，加上新船價(jià)格持續(xù)低位徘徊，船舶企業(yè)交船難、融資難等問(wèn)題突出，船舶工業(yè)三大指標(biāo)同比下降，面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。
預(yù)計(jì)2017年，國(guó)際船市新一輪大調(diào)整持續(xù)深入，產(chǎn)業(yè)調(diào)整周期的特征不斷顯現(xiàn)，需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一些趨向性變化，散貨船等常規(guī)船型需求仍然乏力，LNG船、新型環(huán)保的運(yùn)輸船將保持旺盛需求，汽車運(yùn)輸船、遠(yuǎn)洋漁船、豪華游輪等需求增長(zhǎng)將表現(xiàn)明顯。綜合來(lái)看，受《船舶行業(yè)規(guī)范條件》的實(shí)施、國(guó)家關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩等政策的逐項(xiàng)落實(shí)，2017年造船完工量增速、手持訂單降幅將進(jìn)一步收窄，新接訂單量將小幅回升。
智能制造將加速發(fā)展
預(yù)計(jì)2017年，隨著各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策將智能制造提高到新的高度，各領(lǐng)域智能制造推進(jìn)路線進(jìn)一步明確，以及中德合作的進(jìn)一步加深，開放、共享、協(xié)作的智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)將逐步形成。高端裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、高性能醫(yī)療器械等裝備制造商與用戶聯(lián)合開發(fā)所需成套裝備的模式將得到推廣。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等智能制造新模式將不斷成熟。
