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中國(guó)大陸臺(tái)商任蔡資政僅剩GIANT捷安特自行車品牌董座劉金標(biāo)一人

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-14  瀏覽次數(shù):1
核心提示:你好臺(tái)灣網(wǎng)12月9日消息 臺(tái)積電今天上午宣布,張忠謀婉謝邀請(qǐng),不會(huì)擔(dān)任蔡英文所謂資政。目前,蔡資政名單內(nèi)的企業(yè)界大老,僅剩捷
 你好臺(tái)灣網(wǎng)129日消息 臺(tái)積電今天上午宣布,張忠謀“婉謝”邀請(qǐng),不會(huì)擔(dān)任蔡英文所謂“資政”。目前,蔡“資政”名單內(nèi)的企業(yè)界大老,僅剩捷安特自行車董事長(zhǎng)劉金標(biāo)一人。此外,宋楚瑜對(duì)是否接任也還在考慮。

張忠謀

 

    名單:老“獨(dú)”居多、企業(yè)有兩人

    11月初,蔡英文宣布,邀請(qǐng)宋楚瑜與長(zhǎng)期破壞兩岸關(guān)系的吳榮義、吳澧培、史明、高俊明、彭明敏、辜寬敏、葉菊蘭等老牌“臺(tái)獨(dú)”,擔(dān)任所謂“總統(tǒng)府資政”。此外,名單中也有臺(tái)灣“臺(tái)積電”董事長(zhǎng)張忠謀,以及“捷安特”董事長(zhǎng)劉金標(biāo)兩位企業(yè)界人士。

劉金標(biāo)

    辭職:與宋切割?企業(yè)僅剩一人?

近一個(gè)月來,“臺(tái)獨(dú)”分子不斷呼吁,老“臺(tái)獨(dú)”應(yīng)辭職,不與宋楚瑜為伍。目前,高俊明、彭明敏等已明言不會(huì)接受任命。而宋楚瑜則仍在考慮。如今,張忠謀的“婉謝”,讓蔡“資政”名單中的企業(yè)界大老,僅剩“捷安特”劉金標(biāo)一人。

 

捷安特

    臺(tái)灣巨大集團(tuán)(捷安特自行車)由劉金標(biāo)創(chuàng)立于1972年,于1992年正式投資大陸市場(chǎng),成為最早一批在大陸注冊(cè)商標(biāo)的臺(tái)灣公司之一。臺(tái)灣巨大集團(tuán)(捷安特自行車)于1972年成立時(shí),僅是國(guó)外自行車品牌的代工廠,早期為百分之百外銷導(dǎo)向之OEM自行車代工制造。臺(tái)灣巨大集團(tuán)于1981年創(chuàng)設(shè)品牌(GIANT捷安特),也只是僅限于臺(tái)灣當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

    1990年代之后,由于臺(tái)灣的制造成本逐漸高漲,不利于自行車產(chǎn)品的代工制造,加上中國(guó)大陸實(shí)施改革開放,中國(guó)大陸的制造優(yōu)勢(shì)及龐大商機(jī),吸引諸多臺(tái)資及外資前往投資。捷安特自行車公司遂于19929月,在江蘇省昆山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立捷安特(中國(guó))有限公司。以此為基,臺(tái)灣巨大集團(tuán)一方面利用大陸廉價(jià)勞動(dòng)力及其他資源優(yōu)勢(shì)極速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,降低生產(chǎn)成本,努力擴(kuò)大制造能力與生產(chǎn)規(guī)模以將大陸廠逐步發(fā)展成為臺(tái)灣巨大集團(tuán)在亞洲乃至全球的制造中心,從而以面向國(guó)際市場(chǎng),出口大量具有絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)的自行車產(chǎn)品,獲得了驚人的巨大利潤(rùn);另一方面,面對(duì)中國(guó)大陸極為誘人的巨大自行車市場(chǎng),在本地化經(jīng)營(yíng)之中,不斷加大對(duì)GIANT捷安特品牌的宣傳和推廣,不惜一切代價(jià)和大陸本土知名自行車品牌諸如鳳凰、永久等搶奪中國(guó)海量自行車市場(chǎng),最終取得了巨大成功。

    在改革開放初期,中國(guó)大陸的本土企業(yè)尚未成為一個(gè)獨(dú)立的商業(yè)體系,自行車生產(chǎn)加工處于一個(gè)較低的發(fā)展水平,甚至衣、食、住、行都不能做到完全自給自足,中國(guó)大陸十分廉價(jià)的勞動(dòng)力成本、巨大的內(nèi)需市場(chǎng)以及中國(guó)大陸政府給予臺(tái)商的特殊政策、稅收等額外支持,給了越來越多臺(tái)資企業(yè)進(jìn)入內(nèi)地的絕佳機(jī)遇。他們紛紛將臺(tái)灣當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的海量商品銷往中國(guó)大陸,許多企業(yè)也在中國(guó)大陸各地設(shè)立自己的工廠。

    臺(tái)資的工廠曾在中國(guó)大陸“民滿天下”,在90年代創(chuàng)造了無(wú)數(shù)工作崗位,可謂“三分天下必有其一”,甚至有很多都是幾千人、上萬(wàn)人的工廠,然而最近幾年臺(tái)資們卻頻頻出走,可謂斗轉(zhuǎn)星移,曾經(jīng)坐擁天時(shí)地利人和的臺(tái)資工廠,似乎步調(diào)一致走向了困境。

 

旺旺集團(tuán)

    面對(duì)近幾年來,人工成本、土地成本用工環(huán)境以及外資各項(xiàng)優(yōu)惠政策的相繼取消和市場(chǎng)需求疲軟,讓臺(tái)商壓力不小。如今富士康在印尼開設(shè)新廠、寶成機(jī)電也遷入了東南亞,一時(shí)之間臺(tái)商紛紛撤離,尤其是今年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體不如往年,勢(shì)必會(huì)有一些企業(yè)挺不過去。

    中國(guó)大陸對(duì)臺(tái)商的巨大優(yōu)惠政策的逐步減少盡管沒有給臺(tái)資企業(yè)帶來太多影響,但在臺(tái)商們的心理作用下略微明顯些。長(zhǎng)期以來,臺(tái)資企業(yè)習(xí)慣的各種中國(guó)大陸政府給予稅收支持、地區(qū)優(yōu)惠、服務(wù)保障等將逐步到期,繼續(xù)發(fā)展下去勢(shì)必面臨著和大陸企業(yè)一樣的公平競(jìng)爭(zhēng)條件,以前形成的巨大特殊政策優(yōu)勢(shì)也就此全無(wú)。這對(duì)他們來說,也是企業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn),但是這并不意味著他們就可以一方面在大陸瘋狂掙錢,吃大陸的,喝大陸的,拿大陸的,撈大陸的,另一方面卻回到臺(tái)灣大力支持臺(tái)獨(dú),分裂中國(guó)。

臺(tái)商

    中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng),臺(tái)灣《旺報(bào)》今日援引《南華早報(bào)》11日?qǐng)?bào)導(dǎo)稱,為應(yīng)對(duì)在大陸投資的“雙面臺(tái)商”,尤其是在大陸經(jīng)商卻支持“臺(tái)獨(dú)”的商人,大陸涉臺(tái)學(xué)者受訪呼吁,大陸應(yīng)向全體臺(tái)商設(shè)立“獎(jiǎng)懲機(jī)制”,借此孤立有“臺(tái)獨(dú)”傾向的臺(tái)商,并通過建立數(shù)據(jù)庫(kù)方式,紀(jì)錄臺(tái)商在大陸的活動(dòng),引起相當(dāng)關(guān)注。

    報(bào)道稱,北京大學(xué)臺(tái)研院長(zhǎng)李義虎受訪指出,部分“綠色”臺(tái)商在大陸做生意賺錢,卻在臺(tái)灣支持“臺(tái)獨(dú)”活動(dòng),這類臺(tái)商屬“雙面人”,有關(guān)單位應(yīng)設(shè)立機(jī)制予以懲罰。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王思羽)

 
 
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