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公司基本資料信息
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展廳地址:鄭州市金水區(qū)北車管所中博二手車市場院內(nèi)
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二手車行業(yè)分析
在當前社會,互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到各個行業(yè),也是人類生活中必不可少的一部分。汽車作為人們出行的剛性需求,據(jù)汽車流通協(xié)會權威報告,國外發(fā)達國家二手車和新車的交易比例是4:1,而國內(nèi)北上廣一線城市新車和二手車的交易比例也達到了1:1,國內(nèi)的汽車保有量也將近2億輛,再加上現(xiàn)在二手車電商模式都是剛剛興起,雖然也剛出現(xiàn)了一些大的平臺和新的商業(yè)模式并且也獲得了國際和國內(nèi)資本市場的認可進入。
6月25日,在中國汽車流通協(xié)會召開的二手車行業(yè)大會上,歐洲大戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格的項目經(jīng)理林藝琳,從中國和美國等發(fā)達國家的汽車市場對比中,闡述了中國二手車市場的巨大商機。
來自中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2014年全年,國內(nèi)二手車銷售總額為3675.65億元,同比增長26.03%,銷售總量為605.29萬輛,同比增長16.33%。即便如此,與發(fā)達國家相比,我國與新車交易量的比值還相對較低,不足美國的1/10,德國的1/8,日本和韓國的1/6。過去10年,美國新車平均銷量為1600萬輛,而二手車年銷量卻高達4200萬輛以上,是新車的3倍左右。
從數(shù)據(jù)中可以看見,中美二手車差距仍然很大。從整個市場的利潤結構來看,中國整個汽車產(chǎn)業(yè)的結構,目前還集中在前端,也就是新車制造和新車銷售方面,這部分的比例已經(jīng)高達接近70%,而后市場相關的汽車服務相關的僅30%。對比美國市場相反,在美國市場新車制造和新車銷售占整個利潤鏈占的比較低,利益高的與整個汽車服務方面相關。對比整個市場,國內(nèi)目前的利潤只占到6%,這代表著國內(nèi)汽車后市場服務面臨的重大的發(fā)展機遇。
做二手車生意,最重要的是誠信與服務,鑫翔承諾杜絕事故車,水泡車,車源安全可靠,售后無憂。